Hvordan vælger man injektionsformmaterialer, der er egnede til bilindustrien?

1, grundlæggende krav til injektionsformmaterialer
Når man vælger injektionsformmaterialer, er den første overvejelse, at de opfylder de grundlæggende krav i bilindustrien for forme. Disse krav inkluderer, men er ikke begrænset til:
Høj styrke og hårdhed: Formmaterialer skal have tilstrækkelig styrke og hårdhed til at modstå erosion og komprimering af formhulen ved højtryk og højhastighedsplastmelt under injektionsstøbningsprocessen.
Slidbestandighed og korrosionsbestandighed: Injektionsforme kommer konstant i kontakt med plastmelt under brug, så det kræves, at materialet har god slidstyrke og korrosionsbestandighed for at forlænge formenes levetid.
God termisk stabilitet: Under injektionsstøbningsprocessen skal formen modstå høje temperaturer, så materialet er påkrævet for at have god termisk stabilitet og termisk træthedsmodstand for at forhindre deformation eller skader på formen på grund af temperaturændringer.
Let at behandle og polere: Formmaterialet skal være let at behandle og polere for at imødekomme præcisions- og overfladekvalitetskravene under formproduktionsprocessen.
2, ofte anvendte injektionsformmaterialer i bilindustrien
De almindeligt anvendte injektionsformmaterialer i bilindustrien inkluderer forudhærdede formstål, integreret hærdet formstål og korrosionsbestandig formstål.
Forudgivet skimmelstål: Forarnet stålstål er stål, der er blevet forhæret, før den forlader fabrikken, med høj hårdhed og styrke, der er egnet til fremstilling af små og mellemstore injektionsforme. Almindelige forudhærdede formstålkvaliteter inkluderer 718, 618, 738 osv. Disse materialer har god slidstyrke og korrosionsbestandighed, som kan opfylde de grundlæggende krav i bilindustrien for forme.
Hele hærdet formstål: Hele hærdet formstål er et stålmateriale, der opnår høj hårdhed gennem varmebehandling, der er egnet til fremstilling af store injektionsforme og forme, der kan modstå høj klemme og injektionstryk. Almindelige kvaliteter af integreret hærdningsformstål inkluderer 8407, 635, XW10 osv. Disse materialer har fremragende slidstyrke, deformationsmodstand og tandbestandighed, som kan imødekomme efterspørgslen fra bilindustrien til højpræcision og lang levetid forme.
Korrosionsbestandigt formstål: Korrosionsbestandigt skimmelstål bruges hovedsageligt til at fremstille injektionsforme, der fungerer i fugtige miljøer i lang tid eller kommer i kontakt med ætsende stoffer. Almindelige korrosionsbestandige formstålkvaliteter inkluderer S136H, 2316 og 2316H. Disse materialer har fremragende korrosionsbestandighed og kan forhindre forme i at rustne og blive beskadiget i fugtige eller ætsende miljøer.
3, Overvejelser til valg af injektionsformmaterialer
Når man vælger injektionsformmaterialer, der er egnede til bilindustrien, ud over at overveje materialets grundlæggende egenskaber, skal følgende faktorer overvejes omfattende:
Omkostningseffektivitet: Omkostningerne ved injektionsforme varierer meget afhængigt af de anvendte materialer og fremstillingsprocesser. Når man vælger materialer, skal materialets omkostningseffektivitet overvejes under opfyldelse af ydelseskrav. For små og mellemstore injektionsforme kan for eksempel vælges for hærdet formstål for at reducere omkostningerne; For store injektionsforme eller højpræcisionsforme er det nødvendigt at vælge generel hærdet formstål eller korrosionsbestandig formstål for at sikre formenes pålidelighed og levetid.
Materialernes bearbejdelighed: Materialernes bearbejdelighed er også en vigtig faktor at overveje, når man vælger injektionsformmaterialer. Materialer, der er lette at behandle og polere, kan reducere vanskeligheden og omkostningerne ved formproduktion, forbedre fremstillingsnøjagtigheden og overfladekvaliteten af ​​forme.
Industristandarder og miljøkrav: Bilindustrien har strenge industristandarder og miljøkrav til injektionsformmaterialer. Når man vælger materialer, er det vigtigt at sikre, at de opfylder relevante standarder og krav for at undgå problemer med skimmelkvalitet og miljøforurening forårsaget af materielle problemer.